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Decodificatore VIN gratuito
Inserisca un VIN di 17 caratteri e veda esattamente come il veicolo ha lasciato la fabbrica: anno, marca, modello, allestimento, motore, trazione, carrozzeria, stabilimento di assemblaggio e dotazioni di sicurezza, più il significato di ogni carattere del VIN.
Le specifiche provengono dalla banca dati pubblica NHTSA vPIC. Per ciò che è accaduto al veicolo dopo la fabbrica (incidenti, annotazioni sul titolo di proprietà, chilometraggio, proprietari) serve il report completo sulla storia del veicolo per 5,99 USD.
Decodifichi un VIN
Gratuito, illimitato, nessuna email richiesta.
Cosa mostra il decodificatore gratuito
Tutto ciò che il costruttore ha inserito nel VIN e comunicato all'ente regolatore statunitense.
Identità
Anno modello, marca, modello, allestimento, serie e tipo di veicolo come registrati dal costruttore.
Motore e trazione
Cilindri, cilindrata, potenza, tipo di carburante, tipo di trazione e cambio.
Carrozzeria e dimensioni
Classe di carrozzeria, porte, posti, passo e massa complessiva a pieno carico.
Produzione
Costruttore, stabilimento di assemblaggio, città e paese in cui il veicolo è stato costruito.
Dotazioni di sicurezza
Posizione degli airbag, ABS, controllo di stabilità, TPMS e sistemi di assistenza alla guida montati in fabbrica.
Struttura del VIN
Ognuno dei 17 caratteri spiegato: codice costruttore, anno modello, stabilimento e numero di serie.
Cosa significa un VIN?
Il numero di telaio (Vehicle Identification Number, VIN) è il numero di serie a 17 caratteri che ogni veicolo stradale costruito dall'anno modello 1981 porta con sé. È punzonato sul cruscotto e sul montante della portiera, e stampato sul titolo di proprietà, sul libretto di circolazione e sulla carta assicurativa.
Non è casuale, e non è un numero di serie con qualche cifra in più. Il VIN è suddiviso in sezioni fisse definite dalla norma ISO 3779: chi ha costruito il veicolo e dove, di che veicolo si tratta, una somma di controllo, l'anno modello, lo stabilimento e un numero di serie di produzione. Letti in ordine, questi elementi rivelano l'intera identità di fabbrica del veicolo.
Esempio pratico qui sotto: 1FMDU34X7PUD75574, il veicolo 1993 Ford Explorer.
- 1FMPosizioni 1-3
- Codice costruttore mondiale (WMI)Stati Uniti
Identifica chi ha costruito il veicolo e dove. Il primo carattere è il paese o la regione di assemblaggio, il secondo il costruttore e il terzo il tipo di veicolo o la divisione produttiva.
- DU34XPosizioni 4-8
- Sezione descrittiva del veicolo (VDS)
Il codice proprio del costruttore per modello, tipo di carrozzeria, motore, cambio e sistema di ritenuta. Ogni casa automobilistica assegna queste posizioni in modo diverso, motivo per cui un decodificatore deve consultarle anziché calcolarle.
- 7Posizione 9
- Cifra di controlloValida, corrisponde al valore calcolato 7
Una somma di controllo calcolata a partire dagli altri 16 caratteri. Individua errori di battitura e caratteri invertiti. I costruttori nordamericani sono tenuti a usarla; molti costruttori europei e asiatici no.
- PPosizione 10
- Anno modello1993
Il codice dell'anno modello. Lettere e cifre si ripetono in un ciclo di 30 anni, quindi lo stesso carattere indica due anni possibili, e il resto del VIN dice al decodificatore quale si applica.
- UPosizione 11
- Stabilimento di assemblaggio
Il codice del costruttore per la fabbrica che ha assemblato il veicolo. I codici sono specifici di ogni casa automobilistica.
- D75574Posizioni 12-17
- Numero di serie
Il numero progressivo di produzione. È ciò che rende il VIN unico per un singolo veicolo anziché per un modello.
Leggere un VIN da soli
Quattro brevi guide alle parti di un VIN su cui le persone fanno davvero domande. Nessuna registrazione, nessuna barriera.
- Tabella degli anni VIN: il 10º carattereOgni codice di anno modello dal 1980 al 2039 in un'unica tabella, e perché ogni lettera indica due anni diversi.
- Dove trovare il VINCruscotto, montante della portiera, vano motore, titolo di proprietà e carta assicurativa. Dove cercare su auto, camion, moto, rimorchi e camper.
- Cifra di controllo del VIN: il mio VIN è valido?Come si calcola la posizione 9, perché un VIN valido può comunque non superarla e i due errori di battitura dietro quasi ogni fallimento.
- WMI: i primi tre caratteriIl codice costruttore mondiale (WMI): cosa significa il carattere del paese e come leggere il codice del costruttore.
Provi con un veicolo reale
VIN di esempio che può decodificare subito, senza bisogno di un VIN proprio.
Decodifica gratuita vs. report completo sulla storia
Un VIN descrive come un veicolo è stato costruito. Non può dire cosa gli è successo da allora.
| Cosa vuole sapere | Decodificatore gratuito | Report 5,99 USD |
|---|---|---|
| Anno, marca, modello e allestimento | Incluso | Incluso |
| Motore, cilindrata, trazione e cambio | Incluso | Incluso |
| Tipo di carrozzeria, porte, posti e massa complessiva | Incluso | Incluso |
| Dotazioni di sicurezza di fabbrica (airbag, ABS, assistenza alla guida) | Incluso | Incluso |
| Stabilimento di assemblaggio e paese di produzione | Incluso | Incluso |
| Cosa significa ciascuno dei 17 caratteri del VIN | Incluso | Incluso |
| Incidenti, danni e attivazioni degli airbag segnalati | Non incluso | Incluso |
| Annotazioni sul titolo di proprietà (salvage, rebuilt, alluvione, lemon, junk) | Non incluso | Incluso |
| Letture del contachilometri e rilevamento delle manomissioni | Non incluso | Incluso |
| Numero di proprietari e uso privato o in flotta/a noleggio | Non incluso | Incluso |
| Storia di assistenza e manutenzione segnalata | Non incluso | Incluso |
| Richiami di sicurezza del costruttore aperti | Non incluso | Incluso |
Prima di acquistare
Il VIN dice cos'è. Il report dice cosa ha passato.
Incidenti segnalati, annotazioni sul titolo di proprietà, letture del contachilometri, numero di proprietari, interventi di manutenzione e richiami aperti. La storia completa del veicolo per 5,99 USD, consegnata in pochi secondi. Il prezzo al dettaglio degli stessi dati è 44,99 USD.
FAQ sul decodificatore VIN
- Cos'è un VIN?
- Il numero di telaio (Vehicle Identification Number, VIN) è il codice di 17 caratteri che ogni veicolo stradale costruito dal 1981 porta con sé. Codifica chi ha costruito il veicolo, dove, di che veicolo si tratta e un numero di serie unico per quel singolo esemplare. Non esistono due veicoli con lo stesso VIN.
- Dove trovo il VIN?
- Guardi attraverso il parabrezza nell'angolo del cruscotto lato guida, oppure apra la portiera del conducente e legga l'etichetta sul montante. È stampato anche sul titolo di proprietà, sul libretto di circolazione e sulla carta assicurativa, e quasi tutti gli annunci online lo riportano.
- Il decodificatore VIN è davvero gratuito?
- Sì. Decodificare non costa nulla, non richiede un account e non ha limiti di cui preoccuparsi. I dati delle specifiche provengono dalla banca dati pubblica NHTSA vPIC, che chiunque può consultare gratuitamente.
- Cosa non mi dice il decodificatore gratuito?
- Tutto ciò che è accaduto dopo che il veicolo ha lasciato la fabbrica. Incidenti, annotazioni sul titolo di proprietà, letture del contachilometri, proprietari precedenti, interventi di manutenzione e richiami aperti non sono contenuti nel VIN. Si trovano nelle banche dati storiche, ed è proprio ciò che copre il report a pagamento.
- Perché per il mio veicolo mancano alcuni campi?
- La banca dati NHTSA è costruita a partire da ciò che i costruttori comunicano per i veicoli venduti negli Stati Uniti. I veicoli più vecchi, le importazioni parallele e i modelli mai venduti negli USA restituiscono molti meno campi, a volte soltanto la marca e il paese di assemblaggio.
- Il mio VIN non ha superato la cifra di controllo. È falso?
- Non necessariamente. La cifra di controllo in posizione 9 è obbligatoria per i costruttori nordamericani ma facoltativa altrove, e alcuni costruttori producono VIN che non la rispettano. Rilegga prima il VIN, perché le confusioni tra I/1 e O/0 sono di gran lunga la causa più comune.
- Quanti caratteri ha un VIN?
- Diciassette, su ogni veicolo costruito per il mercato statunitense dall'anno modello 1981. I veicoli più vecchi portano numeri più corti e specifici del costruttore, di solito da 11 a 13 caratteri, che nessun decodificatore moderno è in grado di leggere.
- Il VIN è la stessa cosa di un numero di serie?
- Non esattamente. Gli ultimi sei caratteri del VIN sono il numero di serie di produzione, ma il VIN racchiude quel numero nel codice del costruttore, nella descrizione del veicolo e nell'anno modello, ed è questo a renderlo unico a livello mondiale. I numeri di serie di motore e cambio sono a loro volta separati e non fanno parte del VIN.
- Le moto hanno un VIN?
- Sì, e seguono lo stesso standard a 17 caratteri. Su una moto il VIN è punzonato sul cannotto di sterzo e ripetuto su un'etichetta del telaio. La copertura NHTSA delle specifiche delle moto è più scarsa rispetto alle auto, quindi è normale ottenere meno campi.
- Decodificando un VIN, il proprietario viene a sapere che l'ho cercato?
- No. Una decodifica è una semplice consultazione in sola lettura di una banca dati pubblica. Nessuno viene avvisato e nulla viene associato al record del veicolo.
I dati delle specifiche sono forniti dalla banca dati pubblica NHTSA vPIC. Altre domande →