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1993 Ford Explorer XL

VIN1FMDU34X7PUD75574

Carrosserie
Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
Moteur
4.0L V6
Carburant
Gasoline
Pays d’assemblage
United States (USA)

Ce décodage est gratuit

Fiche technique seulement. L’historique coûte 5,99 $US.

Un VIN décrit comment ce 1993 Ford Explorer a été construit. Les accidents déclarés, les mentions au titre de propriété, les relevés du compteur kilométrique, les propriétaires précédents, les entretiens et les rappels de sécurité en cours ne figurent pas dans le VIN. Ils proviennent du rapport d’historique du véhicule complet.

Obtenir le rapport complet pour 5,99 $USVoir un exemple de rapport →

Fiche technique d’usine

24 champs décodés depuis la base vPIC de la NHTSA. Les champs non déclarés par le constructeur sont omis.

Véhicule

Année-modèle
1993
Marque
Ford
Modèle
Explorer
Finition
XL
Type de véhicule
Multipurpose Passenger Vehicle (MPV)

Moteur et transmission

Cylindres
6
Cylindrée
4.0 L
Cylindrée (cm³)
3949 cc
Architecture moteur
V-Shaped
Fabricant du moteur
Ford
Puissance (ch)
155-160 hp
Carburant
Gasoline
Autres informations moteur
Fuel Injection Type: Electronic Fuel Injection

Carrosserie et dimensions

Type de carrosserie
Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
Portes
4
Poids total autorisé en charge (GVWR)
Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)

Fabrication

Constructeur
Ford Motor Company
Ville d’assemblage
Louisville
État d’assemblage
Kentucky
Pays d’assemblage
United States (USA)
Descripteur du véhicule
1FMDU34X*PU

Équipements de sécurité

Airbags frontaux
1st Row (Driver and Passenger)
Type de ceintures
Manual
Système de freinage
Hydraulic

Comment se décompose ce VIN

Tout VIN à 17 caractères est découpé en six mêmes sections par la norme ISO 3779. Voici ce que signifie chaque partie de 1FMDU34X7PUD75574.

1-3
1FM
4-8
DU34X
9
7
10
P
11
U
12-17
D75574
1FM
Positions 1-3
Code constructeur mondial (WMI)
États-Unis

Identifie qui a construit le véhicule et où. Le premier caractère est le pays ou la région d’assemblage, le deuxième le constructeur, et le troisième le type de véhicule ou la division de fabrication.

DU34X
Positions 4-8
Section descriptive du véhicule (VDS)

Le code propre au constructeur pour le modèle, le type de carrosserie, le moteur, la boîte de vitesses et le système de retenue. Chaque constructeur attribue ces positions différemment, c’est pourquoi un décodeur doit les rechercher plutôt que les calculer.

7
Position 9
Chiffre de contrôle
Valide, correspond à la valeur calculée 7

Une somme de contrôle calculée à partir des 16 autres caractères. Elle repère les fautes de frappe et les caractères inversés. Les constructeurs nord-américains sont tenus de l’utiliser ; beaucoup de constructeurs européens et asiatiques ne le sont pas.

P
Position 10
Année-modèle
1993

Le code d’année-modèle. Les lettres et les chiffres se répètent selon un cycle de 30 ans, si bien qu’un même caractère désigne deux années possibles, et le reste du VIN indique au décodeur laquelle s’applique.

U
Position 11
Usine d’assemblage

Le code du constructeur pour l’usine qui a assemblé le véhicule. Les codes sont propres à chaque constructeur.

D75574
Positions 12-17
Numéro de série

Le numéro de production séquentiel. C’est lui qui rend le VIN unique à un véhicule individuel plutôt qu’à un modèle.

Décoder un autre VIN

Revenez au décodeur VIN gratuit, consultez d’autres VIN Ford ou essayez l’un de ceux-ci.

Pour le lire vous-même : Tableau des années VIN  · Où trouver votre VIN · Chiffre de contrôle du VIN  · WMI 

D’où viennent ces données

Les caractéristiques sont décodées à partir de la base publique NHTSA vPIC, publiée par la National Highway Traffic Safety Administration, l’agence américaine de la sécurité routière. Elle enregistre ce que les constructeurs ont déclaré pour les véhicules vendus aux États-Unis, ce qui explique une couverture plus mince pour les importations et les véhicules anciens. Les données d’historique de notre rapport payant proviennent d’une source commerciale distincte. Consultez la FAQ.