2024 Ford F-150
VIN1FTFW3L8XRFC04049
- Karosserie
- Pickup
- Motor
- 3.5L V6
- Kraftstoff
- Gasoline
- Antrieb
- 4WD/4-Wheel Drive/4x4
- Gebaut in
- United States (USA)
Diese Entschlüsselung ist kostenlos
Nur Werksdaten. Die Historie kostet 5,99 $.
Eine VIN beschreibt, wie dieser 2024 Ford F-150 gebaut wurde. Gemeldete Unfälle, Title-Vermerke, Kilometerstände, Vorbesitzer, Servicehistorie und offene Rückrufe stehen nicht in der VIN. Sie stammen aus dem vollständigen Fahrzeughistorie-Bericht.
Werksspezifikation
48 Felder aus der NHTSA-vPIC-Datenbank entschlüsselt. Felder, die der Hersteller nicht gemeldet hat, werden ausgelassen.
Fahrzeug
- Modelljahr
- 2024
- Marke
- Ford
- Modell
- F-150
- Baureihe
- XLT-Super Crew
- Fahrzeugtyp
- Truck
Motor und Antrieb
- Zylinder
- 6
- Hubraum
- 3.5 L
- Hubraum (metrisch)
- 3500 cc
- Motorbauart
- V-Shaped
- Motormodell
- GTDI
- Motorhersteller
- Ford
- Turboaufladung
- Yes
- Kraftstoffart
- Gasoline
- Antriebsart
- 4WD/4-Wheel Drive/4x4
Karosserie und Maße
- Karosserieform
- Pickup
- Kabinentyp
- Extra/Super/Quad/Double/King/Extended
- Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)
- Class 2F: 7,001 - 8,000 lb (3,175 - 3,629 kg)
- Leergewicht
- 5540 lb
Herstellung
- Hersteller
- Ford Motor Company
- Werksbetreiber
- Dearborn
- Montageort (Stadt)
- Dearborn
- Montageort (Bundesstaat)
- Michigan
- Montageland
- United States (USA)
- Fahrzeugbeschreibung
- 1FTFW3L8*RF
- NHTSA-Hinweis
- Curb Weight: 4,021-5,540 lbs
Sicherheitsausstattung
- Front-Airbags
- 1st Row (Driver and Passenger)
- Seiten-Airbags
- 1st and 2nd Rows
- Gurttyp
- Manual
- Bremssystem
- Hydraulic
- Antiblockiersystem (ABS)
- Standard
- Elektronische Stabilitätskontrolle
- Standard
- Traktionskontrolle
- Standard
- Reifendruckkontrolle
- Direct
- Notbremsassistent (CIB)
- Standard
- Dynamische Bremsunterstützung
- Standard
- Fußgänger-Notbremsung
- Standard
- Notbremsung rückwärts
- Standard
- Totwinkel-Überwachung
- Standard
- Totwinkel-Eingriff
- Optional
- Spurverlassenswarnung
- Standard
- Spurhalteassistent
- Standard
- Querverkehrswarnung hinten
- Standard
- Rückfahrkamera
- Standard
- Tagfahrlicht
- Standard
- Scheinwerfer-Lichtquelle
- LED
- Fernlichtautomatik
- Standard
- Schlüsselloses Starten
- Standard
- Einklemmschutz Fenster
- Standard
So ist diese VIN aufgebaut
Jede 17-stellige VIN ist nach ISO 3779 in dieselben sechs Abschnitte gegliedert. Hier sehen Sie, was jeder Teil von 1FTFW3L8XRFC04049 bedeutet.
- 1FTPositionen 1-3
- Welt-Herstellercode (WMI)USA
Identifiziert, wer das Fahrzeug gebaut hat und wo. Das erste Zeichen ist das Land oder die Region der Montage, das zweite der Hersteller und das dritte der Fahrzeugtyp oder die Fertigungssparte.
- FW3L8Positionen 4-8
- Fahrzeugbeschreibungsteil (VDS)
Der herstellereigene Code für Modell, Karosserieform, Motor, Getriebe und Rückhaltesystem. Jeder Autohersteller belegt diese Positionen anders, weshalb ein Decoder sie nachschlagen muss, statt sie zu berechnen.
- XPosition 9
- PrüfzifferGültig, entspricht dem berechneten Wert X
Eine Prüfsumme, die aus den anderen 16 Zeichen berechnet wird. Sie fängt Tippfehler und vertauschte Zeichen ab. Nordamerikanische Hersteller müssen sie verwenden; viele europäische und asiatische Hersteller müssen es nicht.
- RPosition 10
- Modelljahr2024
Der Modelljahr-Code. Buchstaben und Ziffern wiederholen sich in einem 30-Jahres-Zyklus, sodass dasselbe Zeichen für zwei mögliche Jahre steht; der Rest der VIN sagt dem Decoder, welches zutrifft.
- FPosition 11
- Montagewerk
Der Herstellercode für das Werk, das das Fahrzeug montiert hat. Die Codes sind für jeden Autohersteller spezifisch.
- C04049Positionen 12-17
- Seriennummer
Die fortlaufende Produktionsnummer. Sie macht die VIN für ein einzelnes Fahrzeug einmalig, nicht nur für ein Modell.
Weitere VIN entschlüsseln
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- 1993 Ford Explorer 1FMDU34X7PUD75574
- 2012 Chevrolet Cruze 1G1PG5SC3C7167133
- 2018 Audi S4 WAUB4AF49JA128436
- 2023 Tesla Model Y 7SAYGDEE7PF605349
Selbst lesen: VIN-Jahrestabelle · Wo Sie Ihre VIN finden · VIN-Prüfziffer · WMI
Woher diese Daten stammen
Die Spezifikationen werden aus der öffentlichen Datenbank NHTSA vPIC entschlüsselt, die von der US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht wird. Sie erfasst, was Hersteller für in den USA verkaufte Fahrzeuge eingereicht haben, weshalb die Abdeckung bei Importen und älteren Fahrzeugen dünner wird. Die Fahrzeughistorie-Daten in unserem kostenpflichtigen Bericht stammen aus einer separaten kommerziellen Quelle. Siehe FAQ.