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2026 RAM 1500 RHO

VIN1C6SRFUP6TN307714

Karosserie
Pickup
Motor
3.0L 6-cylinder
Kraftstoff
Gasoline
Antrieb
4WD/4-Wheel Drive/4x4
Getriebe
Automatic
Gebaut in
United States (USA)

Diese Entschlüsselung ist kostenlos

Nur Werksdaten. Die Historie kostet 5,99 $.

Eine VIN beschreibt, wie dieser 2026 RAM 1500 gebaut wurde. Gemeldete Unfälle, Title-Vermerke, Kilometerstände, Vorbesitzer, Servicehistorie und offene Rückrufe stehen nicht in der VIN. Sie stammen aus dem vollständigen Fahrzeughistorie-Bericht.

Werksspezifikation

57 Felder aus der NHTSA-vPIC-Datenbank entschlüsselt. Felder, die der Hersteller nicht gemeldet hat, werden ausgelassen.

Fahrzeug

Modelljahr
2026
Marke
RAM
Modell
1500
Ausstattungsvariante
RHO
Fahrzeugtyp
Truck

Motor und Antrieb

Zylinder
6
Hubraum
3.0 L
Hubraum (metrisch)
3000 cc
Motorbauart
In-Line
Motorhersteller
FCA
Leistung (hp)
540 hp
Turboaufladung
Yes
Kraftstoffart
Gasoline
Antriebsart
4WD/4-Wheel Drive/4x4
Getriebe
Automatic
Gänge
8

Karosserie und Maße

Karosserieform
Pickup
Sitze
5
Sitzreihen
2
Kabinentyp
Crew/Super Crew/Crew Max
Ladeflächentyp
Short
Zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)
Class 2F: 7,001 - 8,000 lb (3,175 - 3,629 kg)
Leergewicht
5800 lb
Lenkradposition
Left-Hand Drive (LHD)

Herstellung

Hersteller
FCA US Llc
Werksbetreiber
Sterling Heights Assembly Plant
Montageort (Stadt)
Sterling Heights
Montageort (Bundesstaat)
Michigan
Montageland
United States (USA)
Fahrzeugbeschreibung
1C6SRFUP*TN
NHTSA-Hinweis
Single Rear Wheels, Curb Weight (lbs): 4700-5800

Sicherheitsausstattung

Front-Airbags
1st Row (Driver and Passenger)
Seiten-Airbags
All Rows
Gurttyp
Manual
Weitere Rückhaltesysteme
Active Belts
Bremssystem
Hydraulic
Antiblockiersystem (ABS)
Standard
Elektronische Stabilitätskontrolle
Standard
Traktionskontrolle
Standard
Reifendruckkontrolle
Direct
Frontkollisionswarnung
Standard
Notbremsassistent (CIB)
Standard
Dynamische Bremsunterstützung
Standard
Totwinkel-Überwachung
Standard
Spurverlassenswarnung
Standard
Spurhalteassistent
Standard
Adaptiver Tempomat
Standard
Querverkehrswarnung hinten
Standard
Rückfahrkamera
Standard
Parkassistent
Standard
Tagfahrlicht
Standard
Scheinwerfer-Lichtquelle
LED
Fernlichtautomatik
Standard
Schlüsselloses Starten
Standard
Einklemmschutz Fenster
Standard
Unfalldatenspeicher (EDR)
Standard
Hinweis zu Sicherheitssystemen
Front and Rear Parking Sensors

So ist diese VIN aufgebaut

Jede 17-stellige VIN ist nach ISO 3779 in dieselben sechs Abschnitte gegliedert. Hier sehen Sie, was jeder Teil von 1C6SRFUP6TN307714 bedeutet.

1-3
1C6
4-8
SRFUP
9
6
10
T
11
N
12-17
307714
1C6
Positionen 1-3
Welt-Herstellercode (WMI)
USA

Identifiziert, wer das Fahrzeug gebaut hat und wo. Das erste Zeichen ist das Land oder die Region der Montage, das zweite der Hersteller und das dritte der Fahrzeugtyp oder die Fertigungssparte.

SRFUP
Positionen 4-8
Fahrzeugbeschreibungsteil (VDS)

Der herstellereigene Code für Modell, Karosserieform, Motor, Getriebe und Rückhaltesystem. Jeder Autohersteller belegt diese Positionen anders, weshalb ein Decoder sie nachschlagen muss, statt sie zu berechnen.

6
Position 9
Prüfziffer
Gültig, entspricht dem berechneten Wert 6

Eine Prüfsumme, die aus den anderen 16 Zeichen berechnet wird. Sie fängt Tippfehler und vertauschte Zeichen ab. Nordamerikanische Hersteller müssen sie verwenden; viele europäische und asiatische Hersteller müssen es nicht.

T
Position 10
Modelljahr
2026

Der Modelljahr-Code. Buchstaben und Ziffern wiederholen sich in einem 30-Jahres-Zyklus, sodass dasselbe Zeichen für zwei mögliche Jahre steht; der Rest der VIN sagt dem Decoder, welches zutrifft.

N
Position 11
Montagewerk

Der Herstellercode für das Werk, das das Fahrzeug montiert hat. Die Codes sind für jeden Autohersteller spezifisch.

307714
Positionen 12-17
Seriennummer

Die fortlaufende Produktionsnummer. Sie macht die VIN für ein einzelnes Fahrzeug einmalig, nicht nur für ein Modell.

Weitere VIN entschlüsseln

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Selbst lesen: VIN-Jahrestabelle · Wo Sie Ihre VIN finden · VIN-Prüfziffer · WMI

Woher diese Daten stammen

Die Spezifikationen werden aus der öffentlichen Datenbank NHTSA vPIC entschlüsselt, die von der US-Verkehrssicherheitsbehörde National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht wird. Sie erfasst, was Hersteller für in den USA verkaufte Fahrzeuge eingereicht haben, weshalb die Abdeckung bei Importen und älteren Fahrzeugen dünner wird. Die Fahrzeughistorie-Daten in unserem kostenpflichtigen Bericht stammen aus einer separaten kommerziellen Quelle. Siehe FAQ.